Audi A5 2024: byebye A4 op benzine en diesel

Overwoog u nog een Audi A4 op benzine of diesel te kopen? Dat kan binnenkort niet meer! Audi heeft onlangs besloten dat alle modellen met even nummers elektrisch zullen zijn (Q4 e-tron, Q6 e-tron, Q8 e-tron, de nakende A6 e-tron, enzovoort). De nieuwe Audi A5 zal dus alleen verkrijgbaar zijn op benzine en diesel, ter vervanging van de Audi A4 met verbrandingsmotoren. Overigens wordt de 100% elektrische A4 e-tron eind 2025 of begin 2026 verwacht.

Zonder al te veel in detail te treden zijn de nieuwe A5 en A5 Avant (de breakversie) langer en breder. Audi breidt ook de standaarduitrusting uit en positioneert de nieuwe Audi A5 “in het hogere middenklassesegment”, volgens de woorden van de constructeur. Zowel de break als de sedan zijn uitgerust met een achterklep, wat erg populair is bij Europeanen en, het moet gezegd, veel praktischer is dan een kofferdeksel.

Aan boord vinden we de modernste sfeer van de constructeur met de vier ringen. Net als in de Audi Q6 e-tron heeft de passagier optioneel recht op een eigen scherm. De nieuwe A5 heeft een configureerbaar head-updisplay dat verbeterd is ten opzichte van zijn voorganger. Zoals het merk het omschrijft: “Voor het eerst heeft de bestuurder de mogelijkheid om voertuig- en infotainmentfuncties te bedienen via het head-updisplay.” We kunnen niet wachten om het uit te proberen!

Zoals in de inleiding reeds gezegd is deze nieuwe A5 ontworpen op een geheel nieuw platform (PPC, Premium Platform Combustion) dat met name geschikt is voor de nieuwste generatie mild hybrid aandrijflijnen die bekend staan als ‘MHEV Plus’. Dit is het geval voor de 204 pk sterke 2.0 TDI diesel en de 367 pk sterke 3.0 V6 in de sportieve S5-versies. De 2.0 TFSI op benzine met 150 of 204 pk heeft daar geen recht op. De plug-inhybrideversies met 300 pk en 367 pk (PHEV), met een elektrisch rijbereik van ongeveer 100 km, komen later.

De Audi A5-familie kan vanaf eind juli worden besteld. De auto’s staan vanaf november in de showrooms.