CSRD: 4 letters die je in 2025 moet kennen als fleet & mobility manager

Grote bedrijven moeten sinds dit jaar (en KMO’s in 2026) gedetailleerder rapporteren aan Europa over hun duurzaamheid, hun CO₂-voetafdruk en hun ESG-praktijken (Environment, Social & Governance). De richtlijn die deze verplichting oplegt, staat bekend als CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive).

Vloot- en mobiliteitsmanagers ondervinden rechtstreeks de gevolgen van dit CSRD. Hoe? Omdat de rapportageverplichtingen die door de EU worden opgelegd, verschillende scopes moeten omvatten die verband houden met broeikasgassen. Deze omvatten onder andere de directe emissies van het bedrijf (Scope 1), waar bedrijfsvoertuigen onder vallen.

Dit brengt ons terug bij het rapport van Geotab over duurzame ontwikkeling. Daaruit blijkt een sterke versnelling in de inzet van duurzaamheidsoplossingen, een stijging met 39% in een jaar tijd. Tegelijk nam het aantal elektrische voertuigen dat is aangesloten op telematicaplatforms, met 63% toe.

Het rapport belicht ook de snelle financiële winsten van bedrijven die duurzame praktijken hebben ingevoerd met de ondersteuning van telematicatools. Geotab noemt in het bijzonder zijn Duitse klant DB Regio Straße, een transportbedrijf met meer dan 10.000 bussen in meer dan 400 onafhankelijke steden. Het bedrijf heeft zijn CO₂-voetafdruk en bedrijfskosten aanzienlijk verlaagd, mede dankzij de telematica die in 2017 werd geïntroduceerd. Het heeft zijn CO₂-uitstoot met bijna 1.400 ton verminderd en enkele honderdduizenden liters diesel per jaar bespaard. Het gebruik van telematica heeft het mogelijk gemaakt om de rijstijl van elke bestuurder gericht te verbeteren, wat helpt om het brandstof- en/of elektriciteitsverbruik en het aantal ongevallen aanzienlijk te verminderen.