Q-Park België verveelvoudigde aantal laadpunten en zet ambities ook in 2025 door
Brandstof- en energiebeheer
Door de aangekondigde Amerikaanse importtarieven voor Europese voertuigen en de zwakke particuliere vraag naar elektrische voertuigen, de fabriekssluitingen en de opkomst van de Chinese merken was een snelle bevestiging van het uitstel noodzakelijk geworden om boetes tot 16 miljard euro te kunnen vermijden.
Het uitstel moet begrepen worden als een spreiding van de huidige grenzen tussen 2025 tot en met 2027 zodat niet enkel op basis van het jaar 2025 dient te worden afgerekend maar wel over een observatieperiode van drie jaar. Dit is het eindresultaat van de tweede gespreksronde met vertegenwoordigers van grote Europese merken waaronder BMW, Renault, Stellantis en Volkswagen.
De eerste gespreksronde vond eind januari plaats. De CO2-doelstellingen blijven voor de periode 2025 – 2035 wel ongewijzigd. Voorlopig is geen aanpassing voorzien op het verbod voor fossiele motorisaties die zal gelden vanaf 2035. Er loopt wel een onderzoek of men met een beperkte inzet van alternatieve technologieën dezelfde CO2-einddoelen zou kunnen bereiken.
Voor alle duidelijkheid geldt dat de uitstelregeling nog door het EU-parlement en de individuele Staten dient te worden goedgekeurd.
