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Importateurs et constructeurs
12.500, c’est le nombre d’employés qui ont reçu une indemnité vélo en janvier 2025 pour leurs trajets domicile-travail effectués à vélo. C’est en tout cas ce qui ressort d’une enquête menée par le secrétariat social Partena Professional qui se base sur une analyse des données de quelques 150.000 salariés répartis dans 20.600 entreprises belges.
Un chiffre qui représente une hausse de 31% par rapport à l’année dernière. A titre de comparaison, en 2022, 13.951 indemnités vélo avaient été enregistrées sur l’ensemble de l’année. Ce chiffre est passé à 16.043 en 2023, soit une hausse de 15 %, avant d’atteindre un niveau record de 20.069 en 2024, marquant une progression de 25 %.
Et la tendance ne semble pas prête de s’inverser. Selon Partena Professional, l’année 2025 démarre sur les chapeaux de roue : « Le fait que 12.561 Belges aient enfourché leur vélo dès le mois de janvier est de bon augure pour les mois à venir », souligne Yves Stox, Managing Consultant.
La répartition géographique des indemnités montre une prédominance de la Flandre, qui représente à elle seule trois quarts des allocations versées. La Région de Bruxelles-Capitale en compte 17 %, contre seulement 8 % pour la Wallonie.
Rappelons que depuis le 1er mai 2023, l’octroi d’une indemnité vélo est devenu obligatoire dans tous les secteurs. Le montant de cette indemnité varie cependant selon les conventions sectorielles.
Pour davantage d’informations sur l’octroi d’une indemnité vélo, nous vous donnons rendez-vous dans notre magazine link2fleet de fin mai, dans lequel nous préparons un dossier spécial « vélos ».
