
La structure d’une voiture électrique est très simple, comparée à celle d’une voiture à motorisation thermique. Traditionnellement, le moteur à combustion est le cœur de la voiture, mais sur les BEV (Battery Electric Vehicle), c’est la batterie qui est le composant majeur et surtout le plus sujet à l’usure. Déterminer l’état de santé des batteries d’un BEV est essentiel pour sa revente sur le marché de l’occasion. Elle est de loin l’un des éléments les plus déterminants dans sa valeur résiduelle.