Parce que l’autonomie reste l’un des critères prépondérants dans le choix d’une voiture de société 100% électrique, Volkswagen a revu le système d’entrainement des versions Pro et GTX de ses ID.4 et ID.5 les plus adaptées aux clients B2B.
Couplée à une batterie de 77 kWh, la nouvelle motorisation offre 75% de couple supplémentaire et réduit les consommations tout en augmentant la puissance de 60 kW comparé à la version précédente pour atteindre 210 kW (286 ch).
Grâce à cette nouvelle configuration, l’autonomie combinée WLTP est portée à un maximum de 550 km sur l’ID.4 et de 556 km sur l’ID.5.
Sur les versions à transmission intégrale GTX des ID.4 et ID.5, la capacité de charge DC passe à 175 kW, de quoi permettre aux deux modèles de récupérer 178 km en seulement 10 minutes de charge.
Les ID.4 et ID5 sont aussi équipées d’un système de gestion thermique de nouvelle génération qui assure le préconditionnement de la batterie pendant la conduite et permet donc de l’alimenter plus rapidement lorsque la voiture est branchée sur une borne rapide.