Hoe verkocht ex-werknemer Belgische spoorwegen in 10 jaar tijd meer dan 100 miljoen treinkilometers?
Olympus Mobility, 10 jaar geleden opgericht door een ex-werknemer van de Belgische spoorwegen, is bekend in de bedrijfswereld als marktleider in het beheer van het mobiliteitsbudget. Minder geweten is dat ook de treintickets in de KBC-app via dit bedrijf worden verkocht.
Met resultaat. Sinds het begin werden al meer dan 2.57 miljoen treintickets verkocht, zowel via de eigen van Olympus als via die van KBC. Om je een beter beeld te geven: Dat zijn 109.6 miljoen treinkilometers. Ofwel 274 keer rond de aarde.
Op donderdag 18 september kwam de ‘fine fleur’ van de mobiliteitswereld samen in thuisstad Gent om de 10de verjaardag van het mobiliteitsplatform te vieren. Ook mobility tech vindt duidelijk zijn plek in de Gentse tech scene.
Richting 95.000 minder bedrijfswagens
Vandaag zorgt het mobiliteitsplatform voor bijna 9.500 minder bedrijfswagens op de baan. Met de nakende wetswijziging waar bedrijven met bedrijfswagens vanaf 1 januari 2026 verplicht worden om ook het mobiliteitsbudget in te voeren, zal dat aantal gemakkelijk vertienvoudigen.
Olympus Mobility staat dan ook voor een significante groeispurt. Alleen al in 2025 budgetteert het bedrijf om €75 miljoen aan mobiliteitstickets en het beheer van mobiliteitsbudgetten te faciliteren.
Koen Van De Putte, CEO: “Sinds de start van Olympus Mobility in 2015 is het onze missie om mensen op elk moment toegang te geven tot de beste mobiliteitsoptie. Medewerkers verplaatsen zich slim, terwijl mobiliteitsbeheerders de eenvoud bewaren in hun administratie. Die aanpak werkt.”
“Mobility-as-a-service”, maar nu echt
Waar andere marktspelers nog steunen op een klassieke betaalkaart, biedt Olympus Mobility als enige in België een unieke mobiliteitsapp aan. Die keuze voor top technologische integraties én hoogstaande service is zichtbaar in de financiële resultaten. Olympus Mobility is reeds winstgevend sinds drie jaar na haar oprichting.
Het Olympus platform integreerde ondertussen meer dan 40 mobiliteitsopties in haar app, waardoor medewerkers in één oogwenk toegang hebben tot onder andere trein, bus, deelwagens en -fietsen, parkings, tanken, elektrisch laden, flex offices en meer.
Doordat werknemers deze keuzes altijd bij de hand hebben, kiezen ze sneller het beste vervoersmiddel voor hun traject. Soms is dat de wagen, andere keren de trein of e-step. Dat geldt zowel voor verplaatsingen voor het werk, als hun privé.
Dezelfde tendens zet zich door bij medewerkers die het mobiliteitsbudget gebruiken. Koen Van De Putte, CEO: “Bij andere platformen spendeert minstens 70% van de medewerkers hun mobiliteitsbudget aan hun huur of lening. Bij ons ligt dat aandeel op 64%. Ook hier blijkt dat wanneer mensen eenvoudig toegang krijgen tot de alternatieven van duurzame mobiliteit in het mobiliteitsbudget, ze die ook sneller gebruiken.”
Procentuele stijgingen per vervoerscategorie
(Periode: eerste 7 maanden 2025 t.o.v. eerste 7 maanden 2023)
- Gebruik openbaar vervoer (trein, tram, bus, metro): +6%
- Gebruik gedeeld vervoer (deelwagen, -fietsen en -steps): +26%
Damien Malvetti, redacteur van dit artikel
Damien Malvetti is opgeleid als journalist en gepassioneerd door wagens, technologie en mobiliteit. Hij is verantwoordelijk voor de redactionele inhoud van link2fleet en beschikt over een uitgebreide kennis van de fleet-sector en elektrische mobiliteit.
