Interview: Alain Favey, de nieuwe CEO van Peugeot, schetst de toekomststrategie voor het merk met de leeuw

Meteen aan het begin van het interview benadrukt Favey een belangrijk punt: Peugeot is een merk met sterke wortels in Europa, met een erfgoed dat meer dan 210 jaar teruggaat. Deze identiteit moet Peugeot blijven onderscheiden op de internationale markt.

“We zijn een Europees merk en dat weerspiegelt zich in de manier waarop we onze auto’s ontwerpen. Peugeot heeft nooit geprobeerd neutraal te zijn of iedereen te behagen. We omarmen gedurfd design en een evolutionaire aanpak die ons veerkrachtiger maakt.”

Deze gehechtheid aan geschiedenis en waarden gaat gepaard met een duidelijke strategische positionering: in plaats van een plotselinge breuk met het verleden geeft Peugeot de voorkeur aan een gecontroleerde transitie, waarbij de modellen worden aangepast aan de evoluties in de sector zonder het DNA te verloochenen.

Favey wijst erop dat Peugeot met 12 elektrische modellen het breedste gamma van de mainstreammerken in Europa heeft. Hij bevestigt dat deze dynamiek de komende maanden zal toenemen, met name met:

• De nieuwe generaties 3008 en 5008: plug-inhybride en volledig elektrische aandrijfgehelen
• Een performante hybridisering: het aanbod zal worden uitgebreid met een herlaadbare versie met 325 pk en vierwielaandrijving
• Een verbeterde betrouwbaarheid: Peugeot start met een garantie van 10 jaar op zijn geëlektrificeerde modellen in Europa

“We willen laten zien dat onze voertuigen gemaakt zijn om lang mee te gaan. Daarom hebben we krachtige maatregelen genomen, zoals deze uitgebreide garantie.”

Dit punt is bijzonder strategisch in een markt waar EV’s nog steeds in vraag worden gesteld, maar ook voor wagenparken waar de voorspelbaarheid van de kosten en de duurzaamheid van de voertuigen belangrijke criteria zijn. Door een langetermijndekking aan te bieden, wil Peugeot wagenparkbeheerders geruststellen over de TCO en de overstap naar elektrische modellen aanmoedigen.

De nabijheid van het distributienetwerk is een andere grote uitdaging die de nieuwe CEO heeft geïdentificeerd.

“Onze dealers zijn de grootste ambassadeurs van Peugeot bij klanten. Het is essentieel om hen te ondersteunen zodat ze het vertrouwen en de betrouwbaarheid die ons merk definiëren, kunnen doorgeven.”

Dit maakt deel uit van een bredere strategie voor klantrelaties, waarin ook het reageren op kwaliteitsproblemen een prioriteit is. Favey verwees in het bijzonder naar de PureTech-motor, waarvoor uitgebreide garanties zijn geïntroduceerd. (zie voor alle details ons interview met Laurent Delmotte, B2B Director van Stellantis Belux, in ons jongste magazine).

Terwijl veel constructeurs massaal investeren in nieuwe vormen van mobiliteit (abonnementen, flexibel leasen, autodelen), neemt Peugeot een voorzichtige en pragmatische houding aan.

“We houden deze ontwikkelingen nauwlettend in de gaten, maar het is moeilijk om er een echt bedrijfsmodel van te maken. De markt van abonnementen en autodelen is nog niet volwassen en is nog geen levensvatbaar alternatief voor de traditionele aankoop of leasing van een auto.”

Voor wagenparkbeheerders kunnen deze aanbiedingen op papier aantrekkelijk lijken, vooral om het voertuiggebruik te optimaliseren en de vaste kosten te verlagen. Bij gebrek aan een stabiel bedrijfsmodel zijn bedrijven echter terughoudend om deze oplossingen op grote schaal te integreren. Peugeot houdt de markt daarom nauwlettend in de gaten, zonder zich er volledig op te storten zolang de rentabiliteit niet verzekerd is. Het Franse merk blijft betrokken bij Free2Move, het mobiliteitsplatform van de Stellantis-groep, maar zonder er een centrale strategische focus van te maken.

Een van de vragen die werd gesteld, was of Peugeot zou terugkeren naar de Verenigde Staten en Canada. Favey was duidelijk:

“Stellantis bezit al verschillende gevestigde merken in Noord-Amerika, zoals Jeep, Dodge en Chrysler. Welke rol zou Peugeot dan kunnen spelen? Geen enkele. We hebben dan ook geen plannen om terug te keren naar deze markt.”

Hoewel Peugeot aanwezig blijft in Mexico en Zuid-Amerika, maakt Noord-Amerika niet langer deel uit van de ontwikkelingsambities. Deze beslissing kadert in een strategie om de inspanningen te concentreren op markten waar het merk sterke historische wortels en groeipotentieel heeft.

Na slechts 60 dagen aan het roer bij Peugeot geeft Alain Favey blijk van een duidelijke en pragmatische visie:

– De Europese identiteit van het merk versterken
– De elektrificatie versnellen en tegelijk de betrouwbaarheid van de auto’s garanderen
– Het distributienet ondersteunen en de relatie met de klant verbeteren.
– De mobiliteitstrends observeren, zonder er voortijdig op te springen.
– De inspanningen toespitsen op de historische markten