Gepubliceerd op 31 maart 2025 om 13h22
Door Maxime Pasture

Opladen van EV – Powerdot: ambitieuze strategie en nieuwe directeur

Een investering van 40 miljoen euro voor België en van 51 naar 1.000 laadpunten tegen 2026: Powerdot pakt uit met strategie die bij zijn ambities past.

Powerdot, specialist in laadoplossingen voor elektrische voertuigen, heeft Rodolphe Terlinden benoemd tot nieuwe General Manager voor België. Met een strategische visie om zijn positie in de Belgische markt voor snellaadinfrastructuur te versterken, streeft Powerdot ernaar om onder zijn leiding 2.000 laadpunten in het hele land te installeren.

Met jarenlange ervaring bij verschillende start-ups in mobiliteit, waaronder als Sales Operations Manager bij Cowboy en Country Manager bij Heetch, wil Rodolphe Terlinden zijn expertise inzetten om Powerdot te positioneren als marktleider in de Belgische markt voor snelladen op bestemmingslocaties.

 

“Met mijn ervaring bij verschillende mobiliteitsbedrijven die het stedelijke vervoer in heel Europa hebben getransformeerd, heb ik van dichtbij gezien hoe elektrificatie de sector verandert,” zegt Rodolphe. “De overstap naar EV-laden biedt me de kans om bij te dragen aan de bredere adoptie van elektrische voertuigen door de essentiële infrastructuur voor deze transitie uit te bouwen.”

De groei van de Belgische laadinfrastructuur stimuleren

Powerdot heeft momenteel 51 laadpunten op tien locaties in Brussel en Wallonië, met nog eens 150 laadpunten die dit jaar operationeel worden. Onder leiding van Rodolphe heeft het bedrijf €40 miljoen uitgetrokken voor een snelle uitbreiding in België. Dit wordt gefinancierd door een groene financiering door een consortium van banken, waaronder ABN Amro, ING, Société Générale en BNP Paribas.

Het doel is om het aantal laadpunten van 51 in 2024 te verhogen naar 1.000 in 2026, met een focus op drukbezochte retail-locaties zoals winkelcentra, supermarkten, restaurants en hotels – plaatsen waar klanten doorgaans 30 tot 40 minuten parkeren. Powerdot heeft al laadstations geïnstalleerd bij Cora-hypermarkten en Accor-hotels, en er zijn nog meer locaties gepland. De visie van Powerdot is om EV-laden net zo eenvoudig en toegankelijk te maken als het opladen van een smartphone, door de voordelen van retail-locaties te combineren met een naadloze gebruikerservaring.

2.000 laadpunten in 2028

Hoewel de eerste uitrol zich richt op Wallonië, waar de laadinfrastructuur minder ontwikkeld is, breidt Powerdot ook uit naar Vlaanderen. Het uiteindelijke doel is om tegen 2028 een van de drie grootste snellaadnetwerken in België te worden, met een totaal van 2.000 laadpunten verspreid over het hele land.

Nieuwe samenwerking om laden toegankelijker te maken

Daarnaast kondigt Powerdot een nieuwe samenwerking aan met Digital Charging Solutions (DCS), een toonaangevende leverancier van digitale laadoplossingen voor autofabrikanten, wagenparkbeheerders en individuele EV-rijders. Dankzij deze samenwerking is het Powerdot-netwerk nu volledig geïntegreerd met DCS-oplossingen, waaronder de CHARGE NOW-app, die zorgt voor een vlotte laadervaring voor gebruikers. Onder leiding van Rodolphe zal deze samenwerking de toegankelijkheid van het Powerdot-netwerk verder verbeteren en zo de adoptie van elektrische voertuigen in België stimuleren.

Maxime Pasture

Maxime Pasture, redacteur van dit artikel

Maxime is journalist van opleiding en heeft een gezonde interesse in alles wat met auto’s te maken heeft. Hij behandelt uiteenlopende onderwerpen die van ver of van dichtbij met mobiliteit te maken hebben, en nog veel meer.
Dit artikel gaat over: News

Gelijkaardige artikels