Welke PHEV’s zijn in 2025 – 2026 voor 100% aftrekbaar? Dit is de lijst!

Hoewel de regelgeving voortdurend evolueert, geeft het Paasakkoord van de Arizona-regering ons meer duidelijkheid over de nieuwe fiscaliteit voor plug-inhybrides (PHEV). U kunt het volledige artikel hierover hier opnieuw lezen.

Om de lijst op te stellen van PHEV’s die voor 100% aftrekbaar zullen zijn, hernemen we de basisregels.

• Dit geldt voor PHEV’s met een CO2-uitstoot gelijk aan of lager dan 50 g/km volgens de recentste geldende Euro 6 e-bis-norm*. Deze aftrekbaarheid wordt berekend volgens de volgende formule: 120% – (0,5% × uitstoot in g/km), met een maximumplafond gelijk aan dat van 100% elektrische voertuigen (100%). Concreet betekent dit dat alleen PHEV’s met een CO2-uitstoot van maximaal 40 g/km voor 100% aftrekbaar zullen zijn.
• Het fiscale regime zou zelfs retroactief vanaf 1 januari 2025 gelden voor PHEV’s, zelfs voor voertuigen die niet gehomologeerd zijn onder de Euro 6 e-bis*-norm. Mogelijk zal de Raad van State dit luik nog juridisch onderzoeken.
• In alle gevallen worden definitieve teksten met een finaal akkoord nog verwacht.

Bij het opstellen van deze lijst merkten we op dat alleen Mercedes-Benz, voor de GLE PHEV-modellen, duidelijk emissiegegevens heeft gecommuniceerd op basis van de Euro 6 e-bis-norm. Resultaat: met deze nieuwe norm overschrijden alle oplaadbare GLE-hybrides de 50 g/km CO2. Porsche lijkt ook nieuwe, fors hogere emissiecijfers te communiceren voor de Panamera en Cayenne plug-in hybrides, wat deze modellen uitsluit van onze lijst.

Toch hebben we, op basis van de oude emissienormen, alle PHEV’s op de markt geselecteerd met CO2-uitstoot onder de 40 g/km, want zoals hierboven vermeld, zouden zij opnieuw in aanmerking kunnen komen voor 100% aftrekbaarheid vanaf 2025 (te bevestigen zodra de definitieve tekst van de overheid is goedgekeurd!).

Daarnaast hebben we per model een minimale uitstoot – of bij benadering een bandbreedte – genomen. De CO2-uitstoot van een voertuig varieert namelijk afhankelijk van de gekozen uitrusting. Meestal geldt: hoe meer uitrusting, hoe zwaarder het voertuig en hoe hoger de uitstoot. Deze lijst is dus indicatief.

NB : Deze emissiewaarden zullen waarschijnlijk naar boven worden bijgesteld zodra de constructeurs hun modellen homologeren volgens de Euro 6 e-bis-emissienorm.